马自达“睡醒”了，一跌到底，丐版配2.0L+6AT，让国产车咋办？

　　为了满足国家的要求6排放，汽车发动机位移越来越小，更小。在不降低控制和驾驶感，越来越多的型号已被双离合器变速箱取代。在许多汽车公司，马自达一直坚持自己的6型变速箱，原因是他们自己的变速箱驱动效率不会丢失双离合器。将MazdaCX4作为一个紧凑的SUV引入，这在该领域已经成为“小肉”在现场的水平。

　　由于马自达CX4借鉴了Koeru概念车的风格，它仍然符合年轻的消费者在颜色方面挑剔的愿景。汽车的头部是汽车所拥有的，保留了家庭模型的高识别，设计了金属线在通风口，并反映了头部两侧后头部的整体感受。用“流星”设计设计了头灯，在LED源点缀后，可以保证夜间驱动器的安全性。

　　在尺寸方面，CX4汽车是4637mm，宽度为1855mm，轴距离为2700mm，与国内SUVH6，凸台等相比，这款汽车空间的优势显而易见。在过去，我看到了紧凑的SUV。我们会想到单调的身体，这辆车被概念车的风格摧毁，滚轮屋顶的屋顶和不规则的形状，让这个SUV展示交叉的SUVA感觉。尾部，尾部设计后尾部段用鹰眼设计，前头灯相互回应，识别较高。

　　在内饰方面，马自达CX4的内部没有其外观。中间监管的设计方法被允许拥有家庭模型的“个性”。在材料方面，这辆车仍然很厚。它不仅配备了大型软袋材料，还配备了木纹，金属线，它用于突出内部的质地，汽车有自适应巡航，自动制动，车道偏移警告，语音识别，轮胎压力显示，HUD头部显示器等，驾驶安全性，便利性相对较高。

　　在动力方面，版本CX4配备了2.0L发动机，116kW/202NM是发动机参数，与6AT变速箱相结合，加上身体具有高支持，使这款车为用户带来更好的驾驶体验。暂停这款车有一个多连锁和MCFESSON独立悬架，汽车比国内车更纹理。

　　摘要：虽然马自达型号有着领先的优势，但由于自己的影响力并不好，CX4的销量不好。在这种情况的情况下，马自达“醒来”，只能下跌汽车的价格结束，只能与国内车竞争。