汽车日报：缺芯潮下4S店提车难 现货紧张 订车至少需要一个月

　　今日(6月10日)汽车日报主要内容有：实探：缺芯潮下4S店提车难 现货紧张 订车至少需要一个月；量产推迟、融资停滞 奇点汽车如何爬出“死亡边缘”；长城汽车旗下未势能源首次公布“双子星计划”；百度投20亿独资造车？独家回应：股比结构待公布；特斯拉美国Model S Plaid版起售价上调1万美元12.999万美元起；蔚来汽车第二家工厂明年三季度投产等。

　　市场动态：

　　特斯拉美国Model S Plaid版起售价上调1万美元12.999万美元起

　　6月10日消息据美国官网显示，特斯拉Model S Plaid 版起售价为12.999万美元，此前为11.999万美元，上调1.0万美元。特斯拉 Model Y长续航版起售价为5.249万美元，此前为5.199万美元，上调0.05万美元。

　　受“缺芯”影响 5月车市结束高增长 合资品牌销量出现“骨折”

　　从全球范围内来看，5月是今年以来受芯片短缺影响较严重的一个月份。特别是日本瑞萨电子3月发生的那场火灾，直接导致大量车用芯片库存在4月底耗尽。

　　5月车企销量TOP 10:长安险胜吉利 再夺“自主一哥”

　　日前，乘联会公布了5月狭义乘用车批发销量。数据显示，5月乘用车批发销量为160.6万辆，同比下滑2.1%，但较2019年5月增长了4%。乘联会分析指出，导致乘用车批发销量走低的一大核心因素就是芯片短缺。因供应链端芯片产能不足，越来越多的整车厂宣布停产或减产计划，且这一现象在传统车企领域表现得尤为明显，如大众、通用、丰田、日产等在5月份均出现过短暂停产现象。

　　热点聚焦：

　　实探：缺芯潮下4S店提车难 现货紧张 订车至少需要一个月

　　“基本上整个行业都在为缺芯片发愁！现在新车订货至少需要一个月，没办法，只能等。”长城汽车某4S店销售经理表示。实地走访了北京多个汽车品牌4S店了解到，自2020年年底发酵的汽车芯片短缺问题，如今已经传导到了汽车销售端，大众、福特、长城汽车、长安汽车等主要汽车品牌均出现了销售车辆现货少、订货周期延长等情况。业内人士表示，芯片短缺潮主要是由于疫情后汽车销量恢复速度超预期、车企芯片加单滞后。芯片缺货给汽车生产、交付带来了一定的压力，该情况将持续至2021年四季度。其中，2021年的前两个季度为供需最紧张阶段。

　　量产推迟、融资停滞 奇点汽车如何爬出“死亡边缘”

　　造车就像个无底洞，拼命地吸金，你永远不知道何时才是个头。这让曾经要变革传统汽车行业的互联网车企，行驶到了一个不进则退的“陡坡”。乐视控股集团创始人、法拉第未来公司CPUO(Chief Product&User Officer首席产品和用户官)贾跃亭为此几番跌倒后爬起来，终于将法拉第未来带向借壳上市之路，但并非所有的创业者都有贾老板这般幸运。

　　四部门支持汽车回收利用 汽车拆解产业链或受关注(附股)

　　工信部等四部门近日印发《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》，提出到2023年，形成一批可复制、可推广的汽车生产企业为责任主体的报废汽车回收利用模式，报废汽车再生资源综合利用率达到75%，汽车可回收利用率达到95%，重点部件的再生原料利用比例不低于5%。

　　公司资讯：

　　长城汽车旗下未势能源首次公布“双子星计划”

　　日前，长城汽车旗下未势能源在上海召开的国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC 2021)上举行了“天星·氢享会”主题活动，首次公布了“双子星计划”、百辆氢能重卡示范项目。同时，与天津大学进行“氢能汽车市场与商业模式创新研究”签约，基于“新未势、新力量、新世代”，为进一步加快氢能产业科技成果转化和市场化应用，提供新动能。

　　百度投20亿独资造车？独家回应：股比结构待公布

　　6月10日，“百度投资20亿独资造车”的新闻登上热搜。百度公司就此独家回应新京报贝壳财经记者称，集度是一家由百度和吉利发起投资成立的科技型汽车创业公司，基于企业当前业务发展的需要，双方股东共同决定在北京注册公司，公司未来的股比结构和运营管理方式，会在有具体信息后进一步对外沟通。

　　蔚来汽车第二家工厂明年三季度投产

　　6月10日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2021第十三届中国汽车蓝皮书论坛上表示，位于合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂将于明年第三季度正式投产。

　　恒大汽车于郑州成立新公司 注册资本10亿

　　数据显示，6月8日，恒大恒驰新能源汽车(郑州)有限公司成立，注册资本10亿元人民币，经营范围包含：电车制造；汽车零部件及配件制造；新能源汽车整车销售；充电桩销售；机动车充电销售；电动汽车充电基础设施运营；集中式快速充电站等。股权穿透显示，该公司由恒大新能源汽车(河南)有限公司100%控股，后者为恒大新能源汽车投资控股集团有限公司全资子公司。

（文章来源：东方财富研究中心）