普惠公司推出F-35战斗机发动机性能增强套件

9月9日，普惠公司透露正在推动F135“增强型发动机套件”（EEP）升级，该升级可进一步提高推力和效率，而且成本远低于通过“自适应发动机转化计划”（AETP）开发新型动力装置。该公司于今年3月向美国防部F-35联合计划办公室提交了两份F135发动机升级方案，并表示它们能使推力和航程提高10%以上，还可使F-35B的垂直升力提高5%、热管理能力提高50%。该公司表示，EEP与美空军到2025年将F-35A的使用成本降低到每小时2.5万美元的工作无关。

目前F135发动机在实际使用过程中存在热管理能力较差和维修时间高于预期等缺点，美空军正考虑更换或升级。AETP计划开发自适应循环发动机工程演示验证机，进展顺利，通用电气公司研制的2台XA100都已投入试验，达到全部并超过了大部分预期目标，这些目标包括推力增大10%，燃油效率提高25%等。与普惠宣称的升级相比，自适应循环发动机目前可见的最大优势是耗油率更低，但为F-35换发带来的成本和复杂性风险已使美空军倾向于否决该选项，主要考虑为下一代战斗机采用。如果普惠的升级方案确能以低得多的成本提高F-35的作战效能和适用性，就可能入选，由此普惠将继续巩固其对F-35飞机发动机的垄断地位。但不管是XA100还是F135升级，都将巩固美国战斗机发动机的领先地位，凸显长期坚持“动力先行”使其依然可以“优中选优”。